
Всё тюнерское сообщество скорбит о кончине старого доброго BMW M140i (F20). Пришедший ему на смену M135i (F40) не может похвастаться ни мощностью, ни числом цилиндров, ни задним приводом. Неудивительно, что и экстремальный тюнинг на 730 лошадиных сил достался старичку, а не самозванцу.
Владелец хот-хэтча не раскрывает всех деталей, но признаётся, что от стандартной «единички» тут только блок цилиндров, а всё остальное заменено на более спортивные аналоги. Помимо усовершенствованного турбонагнетателя, здесь установлены особые даунпайпы, система впрыска метанола и производительный воздухозаборный тракт. Само собой, не обошлось и без перепрограммирования ЭБУ.
Сейчас на динамометрическом стенде (см. видео) автомобиль выдаёт 730 л. с. и 950 Нм крутящего момента. В планах владельца поднять отдачу до 850 «лошадок» за счёт повышения давления наддува и перевода авто на гоночный бензин.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main2.formacar.com/ru/news/view/41523.html- 20-летний Nissan 350Z стилизовали под современную модель
- Скромный на вид Honda Civic спрятал под капотом движок Silvia и задний привод
- Оцените шеститонный «танк» на базе Tesla
- Синтез стилистик Ford Mustang и Ford GT оценили в $89 тыс.
- 807 л. с. и 1090 Нм: ателье Manhart форсировало кросс-купе Porsche Cayenne
- Комментарии | 0
- Facebook |
- VK | 0
- vk