
В Китае начались продажи «батарейного» вседорожника Aion LX Plus (Aion – электромобильный суббренд концерна GAC), дебютировавшего в прошлом ноябре.
Наиболее дорогая модификация – не самая динамичная и роскошная в гамме. У Thousand Miles Edition всего один электродвигатель (245 л. с., 350 Нм), а набор первой сотни занимает 7,9 с. В комплектацию не входят полуавтономное управление или некоторые новейшие системы безопасности.
Однако лишь топ-версии полагается аккумулятор емкостью 144 кВт*ч на графеновой основе. Обещанный пробег без подзарядки – 1008 км. Цена – 459 600 юаней.
Базовое исполнение 80 Zhizun Edition комплектуют тем же электромотором, но в паре с простой батареей на 93,3 кВт*ч: она же досталась всем другим модификациям, кроме топовой. Запас хода – 650 км, а стоимость с учетом госсубсидий равна 286 600 юаней.
В средних версиях 80D Ultimate и 80D Max модель оснащают двухмоторной силовой установкой (490 л. с., 700 Нм). Разгон до 100 км/ч требует 3,9 с, пробег на одной зарядке достигает 600 км, а цена составляет 329 600 и 409 600 юаней соответственно.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://main2.formacar.com/ru/news/view/41355.html- Комментарии | 0
- Facebook |
- VK | 0
- vk